广东机场航盟物流有限公司（020-37737567）成立于2016年，主营业务：极递--航空专送。
航空专送产品介绍：“航空专送”是一款致力于跨省跨城即时物流专送服务的物流产品。以多对一的模式，为用户提供门到门的极速、限时、安全的物品送达服务。满足各类型用户对跨城、跨省当日达、限时达业务的迫切需求。
        “航空专送”是广州白云机场货运携手广东机场航盟物流有限公司推出的全新快运服务，在机场货运的支持下，取得了机场航空运输的使用权，拥有在民航航班腹舱销售使用权，满足了即时物流运输的必要条件。
        新冠肺炎疫情发生以来，国内各大航空公司货运量大幅攀升。中国正多举措提高国际航空货运能力，畅通供应链、稳定产业链。
        凌晨一点，杭州萧山国际机场停机坪上的货机陆续进港离港。物流分拣、装载货物，一派繁忙景象。
        疫情发生以来，陆路运输受阻，航空公司货运量出现大幅增长。民航局发展计划司副司长张清介绍了最新数据：“8月，从货运方式看，全货机完成货邮运输量同比继续保持较快增长，本月全货机完成货邮运输量22.0万吨，较去年同期增长20.1%。”
        但在货运量大幅增长的同时，由于国际航班班次减少，航空公司运力明显不足。目前，中国全货机总数170余架，占全部飞机总量仅有5%。不少航空公司只好将客机改装成货机，用于货物运输。
        在上海浦东国际机场的客机停机坪上，就有不少“客改货”的飞机正在装载货物。由于飞机是改装而来，工作人员在检查装载货物的时候，就要格外仔细。东航地面服务部浦东装卸服务中心副总经理沈剑儒介绍：“货物不能超出椅背高度，就是怕它万一在飞机颠簸的时候，给飞行带来安全隐患。”
        也有不少航空公司为了弥补运力不足，开始扩大货机规模。东航物流副总经理王建民说：“今年年底再增加两架波音777，明年再计划两架747，到2025年，东航全货机规模会打到15架。”
        中国民航局运输司副司长靳军号表示，“后疫情期间”，还将进一步提升国际航空货运能力，做好保通保运保供，支撑国内经济建设，确保实现“出口出得去、进口进得来”。“积极与有关国家民航当局磋商相关政策，支持‘客舱载货’；加强航班恢复情况监测与跟踪，视情动态调整‘绿色通道’政策，尽最大可能为货运航班运行提供便利。”
        未来，中国还要打造具有国际竞争力的航空物流旗舰企业，积极、稳妥、有序推进与外方磋商包括第五航权在内的较为开放的货运航权安排等.
        以全国各地机场航空加急快递和高铁模式运输为主，均可以实现当天到达，为全国各地机场提供加急限时的快递运输服务，广州航空加急快递采用了点到点的高效运输模式省去货物中转给您带来的麻烦，保证能在最短时间内运输到目的地，如未能在规定时间内将货物抵达到目的地，本公司将免除本次的运费，如未能在规定时间到达并超过规定时间内三个小时，航盟机场货运航空机场加急快递将按照运费的百分比例赔付，航空加急件办理请致电广州航空加急快递客服热线电话（020-37737567）由专业人工客服为您服务，24小时急件收运。