阿提哈德货运2021年收入增长49%
　　2022年3月4日消息：阿提哈德航空货运(Etihad Cargo)2021年收入增长49%，创下历史新高。其货运量持续超预期增长，同比增幅27%，创收占集团总收入的55%。
　　阿提哈德航空集团客货运销售高级副总裁Martin Drew表示：“对阿提哈德货运来说，2021年是具有里程碑意义的一年。阿提哈德货运团队与合作伙伴和客户紧密合作，在满足其需求的同时尽力实现了运力的高效分配，货运量最终达到72.92万吨，这是阿提哈德货运自2017年以来的最高水平。”
　　2021年第一季度，阿提哈德货运临时将五架波音B777客机进行了客舱载货改造，并于改造后运营了800多架次的包机和定期客改货航班，使关键战略路线的运力得到提升。到2021年中，阿提哈德货运宣布货运网络已经恢复到疫情前的90%以上。阿提哈德货运全年共运营了6000多架次客改货航班，平均日利用时间达16.5小时。

　　阿提哈德货运的高级货运服务也实现了显著增长。2020年，阿提哈德航空屡获殊荣的医药运输解决方案“生命医药（PharmaLife）”收入同比增长85%，易腐食品运输解决方案“生鲜速达（Fresh Forward）”同比增长26%。随着各国政府不断放宽出行限制，与2020年相比，阿提哈德航空马匹运输专用解决方案“空中马厩（SkyStable）”同比增长28%，贵重物品运输解决方案“珍品安保（SafeGuard）”同比增长103%。
　　尽管新冠病毒的新毒株带来了持续的挑战，但在过去的12个月里，该阿联酋国家航空公司仍保持了84%的承诺交付率（DAP）和准点率（OTP）。
　　Martin Drew先生强调：“面对疫情的冲击，阿提哈德货运不仅实现了运营目标，而且满足并超越了客户期望，这离不开我们全体员工的辛勤付出和全力以赴。”
　　在过去的一年里，阿提哈德货运持续助力新冠疫苗的运送，疫苗运输量占其药品运输总量的30%。阿提哈德货运携手希望联盟（HOPE Consortium）合作伙伴，向40多个国家和地区配送了超过2.5亿剂疫苗。此外，阿提哈德航空还推出了多项举措，旨在推动疫苗运送并将阿布扎比打造成医药和生命科学中心，其中包括在阿布扎比和比利时两地间建立全球首条药品分销空中走廊，以加快疫苗的配送速度并满足未来的生命科学需求。阿提哈德货运还与联合国儿童基金会（UNICEF）签署了一项为期五年的谅解备忘录，以支持UNICEF的人道主义空运倡议，在全球范围内配送援助物资。
　　数字化投资仍然是取得成功的关键因素。提高客户服务质量是阿提哈德货运2021年的工作重点。经过多轮客户研讨会后，阿提哈德货运推出了全新在线预订网站，现在预订时间已缩短至45秒。自新版网站推出以来，网络预订量在短短三个月内增加了36%。此外，阿提哈德货运还宣布探索SPEED CARGO概念验证，旨在利用人工智能技术测量货物尺寸并优化空间规划，进而改善运力规划。
　　地缘紧张局势令航空业进一步承压
　　俄乌冲突持续发酵可能令尚未完全从疫情冲击中走出来的全球航空业受到需求减少和成本上涨等进一步的打击，航空货运受到的不利影响可能加剧全球供应链问题。
　　由于俄罗斯和一些国家相互关闭领空，不少航空公司已经开始重新规划航线，这将导致更长的飞行时间和更高的燃油成本。
　　美国航空分析师罗伯特·曼说，客运航线重新规划后，一些航空公司每小时飞行成本将增加4000美元至1.2万美元，具体取决于飞机大小和燃油价格，“一些线路变得不经济或不切实际”。
　　德国汉莎航空表示，已经取消了本周飞往俄罗斯的30个航班，同时从欧洲飞往日本东京和韩国首尔的航班必须重新规划路线。
　　路透社报道称，2月28日，途经哈萨克斯坦领空的航班数量已经上涨至三倍，达到450架。
　　许多总部设在爱尔兰的飞机租赁公司的业务也受到很大影响。据航空业分析企业西留姆公司统计，俄罗斯企业运营的民航客机现有980架，其中515架来自外国租赁公司。
　　乌克兰局势令投资者担忧原油供应受到不利影响，油价上涨也对航企造成冲击。疫情时期的出行限制让国际航空业需求大幅下滑，目前刚刚有所复苏，但伦敦布伦特油价目前已经升破每桶100美元，航企运营成本恐将进一步增加。
　　航空货运业务也已经开始受到不利影响。分析认为，由于俄罗斯是全球航空货运的重要中转站，航空禁令可能使全球供应链问题加剧。美国物流企业联邦快递公司和联合包裹运送服务公司称，已暂停部分涉俄罗斯货运业务。