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民用机场级别如何划分
- 发布时间:2021-10-17
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民用机场,是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域,包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场不包括临时机场和专用机场。那么民用机场级别如何划分呢?下面找法网小小编就来给大家介绍一下相关内容。
民用机场级别如何划分呢?下面找法网小编就来给大家介绍一下民用机场级别的相关内容,希望能给大家带来一定的帮助。
一、民用机场级别如何划分
飞行区分空中部分和地面部分。空中部分指机场的空域:包括进场和离场的航路;地面部分包括跑道,滑行道,停机坪和登机门,以及一些为维修和空中交通管制服务的设施和场地,如机库,塔台,救援中心等。 飞行区等级 飞行区等级技术标准采用飞行区等级指标Ⅰ(数字代号)和等级指标Ⅱ(字母代号)的方式。 飞行区等级指标Ⅰ: 根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度,分为1、2、3、4四个等级。 飞行区等级指标Ⅱ: 根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离,从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。 4F级机场,指在标准条件下,可用跑道长度≥1800米,可用最大飞机的翼展在[65m,80m)区间,主起落架外轮外侧间距在[14m,16m)区间的机场。
4E级机场,指在标准条件下,可用跑道长度≥1800米,可用最大飞机的翼展52-〈65米和主起落架外轮外侧间距9-〈14米。 4D级机场,指在标准条件下,可用跑道长度≥1800米,可用最大飞机的翼展36-〈52米和主起落架外轮外侧间距9-〈14米。 4C级机场,指在标准条件下,可用跑道长度≥1800米,可用最大飞机的翼展24-〈36米和主起落架外轮外侧间距6-〈9米。 3C级机场,指在标准条件下,可用跑道长度1200--1800米,可用最大飞机的翼展24-〈36米和主起落架外轮外侧间距6-〈9米。
机场按跑道和设施等条件划分的使用等级。我国按容许起降飞机的最大起飞重量,将机场分为一、二、三、四级,其中四级机场只能起降轻型飞机。国际民用航空组织则按跑道长度赋予机场以A、B、C、D、Ea五种代号。
民用机场级别如何划分
二、民用机场的相关制度
1、一般规定
根据《中华人民共和国民用航空法》和国家其他有关法规规定,民用机场实行民用机场许可制度。民用机场取得使用许可证,方可开放使用。
2、特殊情况的处理
在特殊情况下,民用机场不完全符合本规定要求,需要开放使用的,机场管理机构向民航总局或者民航地区管理局提出申请,民航总局或者民航地区管理局经过特别批准后,可以颁发民用机场使用许可证。
民用机场名称经民航总局或民航地区管理局审批后方可使用。
未经民航总局或民航地区管理局批准,不得擅自使用或更改机场名称。
设立国际机场,应当经民航总局审核后报国务院批准。
未经国务院批准对外开放的运输机场,不得开展国际、香港、澳门、台湾航线航班业务。
机场管理机构应当按照规定的要求,建立民用机场安全管理系统并接受监督检查。
民用机场的运行管理应当符合民航总局的有关规定。
民用机场级别如何划分呢?下面找法网小编就来给大家介绍一下民用机场级别的相关内容,希望能给大家带来一定的帮助。
一、民用机场级别如何划分
飞行区分空中部分和地面部分。空中部分指机场的空域:包括进场和离场的航路;地面部分包括跑道,滑行道,停机坪和登机门,以及一些为维修和空中交通管制服务的设施和场地,如机库,塔台,救援中心等。 飞行区等级 飞行区等级技术标准采用飞行区等级指标Ⅰ(数字代号)和等级指标Ⅱ(字母代号)的方式。 飞行区等级指标Ⅰ: 根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度,分为1、2、3、4四个等级。 飞行区等级指标Ⅱ: 根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离,从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。 4F级机场,指在标准条件下,可用跑道长度≥1800米,可用最大飞机的翼展在[65m,80m)区间,主起落架外轮外侧间距在[14m,16m)区间的机场。
4E级机场,指在标准条件下,可用跑道长度≥1800米,可用最大飞机的翼展52-〈65米和主起落架外轮外侧间距9-〈14米。 4D级机场,指在标准条件下,可用跑道长度≥1800米,可用最大飞机的翼展36-〈52米和主起落架外轮外侧间距9-〈14米。 4C级机场,指在标准条件下,可用跑道长度≥1800米,可用最大飞机的翼展24-〈36米和主起落架外轮外侧间距6-〈9米。 3C级机场,指在标准条件下,可用跑道长度1200--1800米,可用最大飞机的翼展24-〈36米和主起落架外轮外侧间距6-〈9米。
机场按跑道和设施等条件划分的使用等级。我国按容许起降飞机的最大起飞重量,将机场分为一、二、三、四级,其中四级机场只能起降轻型飞机。国际民用航空组织则按跑道长度赋予机场以A、B、C、D、Ea五种代号。
民用机场级别如何划分
二、民用机场的相关制度
1、一般规定
根据《中华人民共和国民用航空法》和国家其他有关法规规定,民用机场实行民用机场许可制度。民用机场取得使用许可证,方可开放使用。
2、特殊情况的处理
在特殊情况下,民用机场不完全符合本规定要求,需要开放使用的,机场管理机构向民航总局或者民航地区管理局提出申请,民航总局或者民航地区管理局经过特别批准后,可以颁发民用机场使用许可证。
民用机场名称经民航总局或民航地区管理局审批后方可使用。
未经民航总局或民航地区管理局批准,不得擅自使用或更改机场名称。
设立国际机场,应当经民航总局审核后报国务院批准。
未经国务院批准对外开放的运输机场,不得开展国际、香港、澳门、台湾航线航班业务。
机场管理机构应当按照规定的要求,建立民用机场安全管理系统并接受监督检查。
民用机场的运行管理应当符合民航总局的有关规定。