最早空运专线、货运包机展现在东航与吉祥航空的缘分可以追溯到上世纪90年代。1991年7月，王均瑶以私人身份承包了从湖南长沙到浙江温州的航班，并成立了中国第一家民营包机公司——温州天龙包机有限公司。这一在当时被称为“胆大包天”的包机业务就是与东航共同开展的，这也是均瑶集团航空业务的起点，而均瑶的航空梦想也从此开始越做越大。
    进入初夏时节，烟台大樱桃迎来上市销售旺季，金鹏航空于5月28日正式开通“烟台-哈尔滨”樱桃货运专线。自5月28日至6月10日期间金鹏航空计划每天运行烟台-哈尔滨往返包机航班，日运输量预计超过14吨。
    自2014年首次承运樱桃包机项目以来，金鹏航空利用航空货运优势已多次抢鲜直送应季樱桃，仅2017年金鹏航空全年共运输樱桃超过2544.55吨。此外，金鹏航空根据国内外樱桃上市销售旺季需求量大的特点，优化货运航线网络，将樱桃包机从境内延伸至境外，有效满足消费升级背景下日益挑剔的食客味蕾。2017年7月西雅图当季樱桃上市期间，金鹏航空25天内承担9班西雅图至郑州的樱桃包机，累计承运近900余吨。11月底，金鹏航空承运7班美国南部地区圣地亚哥至郑州的樱桃包机穿梭于中美之间，为中原一带的冬季水果市场增添更加新鲜丰富的水果品种。
    多年来，金鹏航空在人力、运力、保障等方面不断变革创新，在生鲜水果、活体动物、精密仪器、救援物资等航空货物运输方面取得优良经验，并形成专业化、系统化的操作流程。
    金鹏航空货运业务始终致力于打造解决方案最优，运输时效最优，客户体验最优的全产业链航空物流提供方。依托国内首创的环球航线，中国、欧美及亚洲枢纽航线，金鹏航空提供通达全球的定期航班及定制化的特殊货物包机服务。
    中国民航网讯：2月12日，顺丰航空有限公司（以下简称“顺丰航空”）第52架全货机完成客改货，由成都飞抵深圳，正式加入顺丰机队、投入航线运行。这是顺丰航空于2019年投用的第2架新运力，主力机型B757-200F数量也由此增长至28架。
    2018年12月，顺丰航空机队规模突破50架，正式迈入中型航空公司的行列。2019年，基于快件市场需求与自身发展目标，顺丰航空在机队建设方面将保持持续投入，致力以更完善的运力结构支撑国内、国际新航线、新业务的开发，进一步挖掘航空物流的服务价值。
    顺丰航空自2009年开航以来，秉承“立足航空、共赢物流”的发展理念快速成长，目前已成为国内机队规模最大的货运航空公司。未来，顺丰航空还将稳步扩充运力规模、完善航线布局，致力成为客户最值得信赖的空运合作伙伴。


    中国民航网 通讯员孟晓雨 报道：9月24日，巴州优质农特产品航空货运专班——“库尔勒香梨号”在库尔勒机场开通。当日，30吨精品库尔勒香梨搭乘10架航班，飞往北京、上海、成都等12个城市，送去一份来自巴州的国庆贺礼。
    当日上午，库尔勒机场联合巴州临空经济办公室举办了“库尔勒香梨号”开通仪式。此次销往内地的香梨是刚从田间地头采摘下来的，从库尔勒机场起飞最快3个小时就能到达内地城市，当天就能端上消费者的餐桌。
    近年来，随着电商的不断发展，通过网络销售平台外销的香梨、西梅、番茄等农特产品数量逐年增大，通过临空经济的战略实施，让香梨“插”上了翅膀，让优质香梨的价值体现出来。库尔勒机场还将在巴州临空经济办公室的协助下开通“冬枣号”等系列专班，让巴州优质农特产品第一时间出现在内地市场，带给消费者特有的“巴州味道”。


    空陆联运是航空货运相关多式联运方式中发展相对成熟的联运形式，具体表现在运营长久、设备兼容、通关便捷、衔接顺畅上。2018年，交通运输部起草了《空陆联运集装货物转运操作规范》（征求意见稿），将空陆联运的定义规范为采用航空和公路两种运输方式完成的多式联运，包括陆运转航空和航空转陆运两种形式。同时，其还规定了空陆联运集装货运转运的卡车航班运营人基本条件、联运集装器的运输卡车标准、联运操作流程、信息提供和应急处置要求等，对空陆联运的深度发展起到了指导与规范作用。
    航空货运与公路运输存在竞合关系。2018年，国家公路里程达到484.7万公里，公路货运量为395.7亿吨，约占全国货运量的76.8%。随着中国公路基础设施的不断完善，公路在国内快件、短距离运输等方面占据主导地位。其主要优势包括：一是价格低廉。目前天津到上海的卡车运输价格是 0.4元/公　斤 ～0.6元/公斤，而空运价格为1.2元/公斤～1.3元/公斤，陆运价格不到空运价格的一半。二是能解决“最后一公里”运输问题。陆路卡车可以提供门到门的运输服务，而航空货运则是机场到机场，“最后一公里”还要依赖卡车运输。